Kohti Velotouria – vinkit viimeisen kahden viikon harjoittelujaksolle.

Helsinki Velotour -valmennusryhmällä on takanaan aktiivinen treenikesä. Valmennusryhmää luotsaavaa Marsh Cooper jakaa nyt vinkit viimeisten viikkojen harjoittelujaksolle.

Kauden päätapahtuman lähestyessä on tavoitteena vähentää harjoittelun kuormitusta ja keskittyä laatuun. Tämä merkitsee pitkien lenkkien vähentämistä ja keskittymistä intensiiviseen laatuharjoitteluun. Viimeisen harjoittelujakson intensiteetti määrittyy henkilökohtaisten tavoitteiden mukaisesti, mutta kaikille yhtenäistä on kestävyysharjoittelun vähentäminen ja intensiivisen harjoittelun, sekä levon lisääminen. Tavoitteena on lähteä tapahtumapäivään energisenä, ei liiallisen harjoittelun uuvuttamana.

Nyt on aika myös keskittyä ravitsemukseen ja tehdä suunnitelma riittävästä energian- ja nesteen nauttimisesta tapahtuman/kilpailun aikana. Hiilihydraattivarastojen tulee olla täynnä ennen tapahtumaa ja myös pysyä riittävinä koko suorituksen ajan. Valitset sitten tapahtumaeväiksi voileivät tai urheiluravinnevalmisteet tärkeintä on, että olet harjoitellut syömistä ja juomista lenkeillä myös niillä eväillä, jotka tapahtumaan valitset. Sama pätee urheilujuomavalmisteisiin, älä koskaan lähde kilpailuun tai kauden päätapahtumaan testaamaan uuden valmisteen toimimista.

Marsh suosittelee suunnittelemaan tapahtumapäivän ravinnon saannin etukäteen ja huolehtimaan myös sen toteuttamisesta. “Esimerkiksi kilpaillessani nautin helposti imeytyvää hiilihydraattia tunnin jälkeen startista, ja tämän jälkeen joka 20-30 minuutin välein. Tämä ei ehkä vastaa omia tarpeitasi, mutta antaa käsityksen siitä, että järjestelmällisyys on tarpeen ravinnon saannin suhteen.”

Hiilihydraattien tankkaus tai lisääminen ruokavaliossa tulisi aloittaa noin kolme päivää ennen tapahtumaa. Näin varmistat, että hiilihydraattivarastosi ovat täynnä ja tapahtumaa edeltävä yö sujuu levätessä, eikä yöpalaa nauttiessa. Jaksota siis energiatankkaus useammalle päivälle ennen tapahtumaa ja lisää hiilihydraatteja maltillisesti kaikilla aterioilla.

Henkilökohtaiseen valmistautumiseen kuuluu olennaisesti myös kalustosta huolehtiminen. Tarkista, että pyöräsi on kaikin puolin kunnossa hyvissä ajoin niin, että ehdit tarvittaessa viellä huollattaa pyörän tai tehdä itse tarvittavat säädöt ja korjaukset. Kiinnitä huomiota vaihteiden toimivuuteen ja mikäli aiot hankkia uudet renkaat asenna ne paikoilleen. Tarkista myös ketju ja takaratas, sekä jarrupalat. Pumppaa renkaat edellisenä iltana ennen tapahtumaa, jotta voit vielä aamulla varmistua siitä, ettei renkaiden kanssa tule yllättäviä ongelmia. Muista myös ladata pyöräilytietokoneesi ennen tapahtumaa, mikäli olet tottunut oman suoritustasosi mittaamiseen, lisää se suoritusvarmuutta tapahtumassa ja auttaa vauhdin hallinnassa.

Kysy itseltäsi onko sinulla huolia tai mietteitä tapahtuman kulun tai oman valmistautumisen suhteen. Mikäli reitti tai jokin sen osa mietityttää, käyt tutustumassa siihen etukäteen tai aja samantapainen tienpätkä jossain kotisi läheisyydessä. Omien epäilysten ääneen sanominen auttaa niiden kohtaamisessa. Tavoitteena on lähteä tapahtumaan luottavaisin mielin. Muista, että sinä nyt olet valmis! Olet valmistautunut huolellisesti, ole itsevarma ja luota siihen, että selviät kaikista mahdollisista haasteista, jotka tapahtuma mahdollisesti eteesi tuo. Vaikka harjoittelussasi olisi ollut vastoinkäymisiä, unohda ne nyt. Olet tehnyt parhaasi.

Ja kun kyse on harrastuksesta, muista huomioida arjen ja elämän kokonaiskuormittavuus. Mikäli töissä tai kotona on huolia tai kiirettä, jätä harjoitus väliin. On tärkeämpää voida henkisesti hyvin, kuin puristaa viimeisellä harjoitusjaksolla liikaa. Levännyt ja oikein fokusoitunut mieli on tärkeämpi voimavara kuin täydellisesti suoritettu viimeinen intervalliharjoitus.

Tapahtumaa edellisenä päivänä käy lyhyellä lenkillä ja herättele kroppaasi. Ei ole tarvetta enää puristaa kokonaista intervalliharjoitusta, mutta käy muutamalla eri vaikeustasolla, jota arvioit tarvitsevasi tapahtumassa. Viimeistelyharjoitus voi sisältää esim. pyöritysharjoituksia ja kiihdytyksiä. Muista pitää lenkki tarpeeksi lyhyenä (max. 2 tuntia) ja huolehtia riittävästä energian saannista.

velotour-kehonpainoharjoitteet-ryhmakuva

Ensi viikolla ilmestyvässä Fillari-lehdessä lisää valmennusryhmän tunnelmia ja omalla kehon painolla tehtävä pyöräilyä tukeva harjoitusohjelma, josta on iloa koko vuoden ajan.

Helsinki Velotour -valmennusryhmän ensimmäinen treenijakso

Velotour -valmennusryhmän ensimmäinen  harjoittelujakso (toukokuu) on nyt takanapäin. Kuukauteen mahtui paljon uuden oppimista, mutta eteen sattui myös tavanomaisia, harjoittelua häiritseviä haasteita.

helsinki-velotour-valmennusryhma-harjoittelu

Ensimmäisellä harjoitusjaksolla kaikki keskittyivät tekniikkaharjoitusten tekemiseen ja tavoitteena oli myös päästä kiinni säännölliseen harjoittelurytmiin.

Hanna sai hyvän startin harjoitteluunsa, mutta toisella viikolla flunssa häiritsi harjoittelua. Hanna toipui kuitenkin nopeasti ja pääsi pian taas harjoittelun makuun!

Motivaatio harjoitteluun on korkealla ja nyt kun säätkin ovat parantuneet ja lämmenneet lenkille lähtö tuntuu mukavalta.

Kaikkien valmennettavien harjoitusohjelmasta löytyi korkealla kadenssilla tehtäviä tekniikkaharjoituksia, jotka koettiin haastaviksi ja Timo nauroi vuolaasti itselleen, kun hän kuvaili harjoituksen sujumista.

Timo osallistui ensimmäisen harjoitusjakson aikana Giro d’Espoo -pyöräilytapahtumaan ja harjoittelujakson alku sujui tapahtumaan valmistautuessa. Marsh muistuttu perusasioista tapahtumaan valmistauduttaessa ennen viikonlopun kisaa:

Älä unohda perusasioita; syö hyvin ja huolehdi riittävästä energian ja hiilihydraattien saannista. Muista myös riittävä nesteytys nyt kun tapahtumapäivälle luvataan lämmintä ilmaa. Kaikista tärkeintä on kuitenkin nauttia päivästä ja muistaa riittävä keskittyminen omaan tekemiseen kilpailun aikana.

Timo lähti mahdollisimman hyvin valmistautuneena kuntoajoon 32 km/h nopeusryhmässä, mutta tällä kertaa kaikki ei sujunut aivan nappiin. Vain muutama päivä ennen kilpailua Timoa vaivasivat flunssan kaltaiset oireet, jotka selvästi vaikuttivat suoritukseen tapahtumapäivänä. Krampit vaivasivat molemmissa jaloissa ja Timo itse epäili, että juominen jäi liian vähäiseksi itse ajon aikana. Ongelmista huolimatta Timo pystyi parantamaan viime keväistä aikaansa muutamalla minuutilla ja kunto tuntuu kehittyneen vuodessa hyvään suuntaan.

Myös Jaakko osallistui ensimmäisellä harjoitusjaksolla kuntokisaan, sillä matkan varrelle osui Helsinki City Run. Mutta samat ongelmat vaivasivat Jaakkoa kuin muutakin valmennusryhmää. Ensimmäinen valmennusviikko meni flunssaa potiessa, harjoittelua oli pakko keventää ja vaikka PB ajan metsästys HCR:llä ei onnistunutkaan, pääsi Jaakko mukaan tapahtumaan.

Helsinki City Run tuli juostua maaliin, vaikka 10 km jälkeen kärsin nesteytysongelmista. Loppuaika 2:13 ei tyydytä, mutta toivottavasti pystyn parempaan Helsinki Half Maratonilla 10.6.

Jaakon pyöräily siirtyi uusille urille, kun pyörään tuli hankittua lukkopolkimet. Testilenkit uusilla polkimilla ja kengillä ovat sujuneet hyvin ja Jaakko on huomannut kuinka positiivisesti koko liikeradan hyödyntäminen vaikuttaa kadenssiin.

Outi on päässyt sekä harjoittelun, että tekniikkaharjoittelun makuun toden teolla, vaikka sairastelulta ei ole hänkään täysin välttynyt. Outi pyöräilee nyt enemmän kuin koskaan ennen ja hän on huomannut myös kuinka tärkeitä ovat palauttavat lenkit! Marsh onkin muistuttanut kaikkia valmennettavia siitä, että arjen kuormittaessa liikaa harjoittelua tulisi keventää niin, että väsyneenä ei lähdetä tekemään liian rankkoja harjoitteita.

Harjoittelu on tuottanut tulosta ja outin keskisykkeet lenkeillä ovat laskeneet.

Myös Outi osallistu Giro d’Espoo -tapahtumaan ja harjoitteli ennen tätä mm. eväiden syömistä ja veden juomista vauhdissa. Ryhmässä ajaminen arvelutti ennen starttia, mutta Outi kokee taitojensa karttuneen ja itseluottamuksen parantuneen, tästä kertoo ehkä jotain hienosti sujunut kuntoajokin!

Giro d’Espoo sujui täydellisesti! Olin hermostunut ennen starttia, mutta kaikki meni hienosti. Ajoin 22 km/h lähtöryhmässä, ja vaikka alussa vauhti hieman pelotti koko 111 km meni täysin ongelmitta. Myös nesteiden ja eväiden nauttiminen vauhdissa onnistu hyvin.

Screen Shot 2017-06-05 at 10.14.51

Seuraava Fillari -lehti ilmestyy 30.6. ja silloin pääsemme kurkistamaan seuraavaan harjoitusjaksoon ja yhteislenkin tunnelmiin.

Valmennusryhmän matkaa pääset seuraamaan myös Helsinki Velotourin Facebook– ja Instagram -tileillä. Klikkaa mukaan!

Helsinki Velotour -valmennusryhmä – Huippuiskuun elokuuksi

Tervetuloa Helsinki Velotour -valmennusryhmän matkaan kohti elokuista pyöräilykauden huipennusta!

Valmennusohjelmia ja valmennettavien edistymisestä pääsette seuraamaan Helsinki Velotourin omissa kanavissa ja Fillari -lehdessä.

helsinki-velotour-valmennusryhma

Saimme runsaasti laadukkaita hakemuksia valmennukseen ja mukaan pääsivät kaudella 2017 Hanna Punnonen, Outi Kesäniemi, Jaakko Knuutila ja Timo Westerlund.

Valmentajana toimiva 31-vuotias Marsh Cooper on kanadalaislähtöinen helsinkiläinen, joka aloitti pyöräilyn harrastamisen 14 -vuotiaana. Marsh nousi pian alueellisten ja kansallisten kilpailujen kärkeen ja voitti sekä maakunnan, että kansallisen juniorimestaruuden. 18-vuotiaana Marsh allekirjoitti sopimuksen paikallisen pyöräilyn ammattilaisjoukkueen kanssa ja laji vei maailmalle kilapilemaan. Pian myös suuremmat ammattilaistallit alkoivat kiinnittää nuoreen Kanadalaiskuskiin huomiota ja uransa viimeiset neljä vuotta hän ajoi kilpaa amerikkalaisessa Optum Professional Cycling Continental -joukkueessa, sekä Kanadan maajoukkueessa.

Sittemmin opinnot toivat Marshin Tampereen kautta Helsinkiin ja kesän hän työskentelee treeniryhmämme kanssa, jotta ryhmä saavuttaisi tavoitteensa Helsinki Velotourissa.

Treeniryhmämme koostuu neljästä hyvin erilaiset taustat ja lähtötasot omaavasta kuntourheilijasta, joilla on myös erilaiset tavoitteet valmennuksen ja tapahtuman suhteen.

Hanna on 35-vuotias helsinkiläinen projektijohtaja, joka osallistuu 150 kilometrin matkalle. Hannalla on urheilutaustaa juoksusta, triathlonista ja pyöräilystä. Hän on osallistunut Pariisiin päättyvään Rynkeby-hyväntekeväisyyspyöräilyyn vuonna 2015. Juoksun puolella Ateenan maraton on taittunut aikaan 4.23 ja puolikas 1.51.  Valmennukselta Hanna toivoo ennen kaikkea sitä, että Helsinki Velotour -tavoitteeseen sitoutumisen kautta hän saisi uutta puhtia harjoitteluun, oppisi uusia taitoja ja kehittyisin pyöräilijänä. Hannasta ryhmä saa energisen ja positiivisen osallistujan, joka toivoo omalla esimerkillään houkuttelevansa lisää naisia maantiepyöräilyn pariin.

Outi on 37-vuotias espoolainen projektitutkija. Outi on harrastanut pyöräilyä vuodesta 2015, kun vanha Helkama vaihtui urheilullisempaan pyörään. Outi nauttii pyöräilyn luonnonläheisyydestä ja pyrkii käyttämään pyörää myös arjessa. Outi on kolmen lapsen äiti ja vammaisen tyttärensä omaishoitaja. Pyöräily on Outille henkireikä hektisessä, sitovassa ja vaativassa arjessa. Liikun, koska siten jaksan paremmin. Pyöräilen säässä kuin säässä ja nautin joka hetkestä.

Jaakko on 33-vuotias helsinkiläinen web-konsultti, joka osallistuu 75 kilometrin matkalle. Jaakolla on kestävyysjuoksutaustaa vuodesta 2012 lähtien. Puolikas on mennyt aikaan 1.52 ja maraton 4.23. Vuosi sitten Jaakko hankki ensimmäisen pyöränsä 15 vuoteen. Ajokiksi valikoitui BMC:n fitness-pyörä. Jaakko ei ole koskaan pyöräillyt 75:ttä kilometriä putkeen, joten kehittymismahdollisuudet ovat mahtavat. Viime vuonna kilometrejä kertyi noin 2000.  Itsensä haastaminen haastaminen uuden lajin parissa on Jaakon innoittaja.

Timo 50-vuotias myyntipäällikkö Espoosta ja ryhmän kokenein pyöräilijä. Ensimmäisen kilpapyöränsä hän hankki jo vuonna 1982, kun juniorijääkiekon harjoitteluun kuului osana pyöräily. Timo pelailee edelleen jääkiekkoa aluesarjoissa. Maantiepyöräilyssä miehellä on haussa niin sanottu punainen lanka usean vuoden harrastamisen jälkeen. Pyöränä on Cervelo R3. Timo harjoittelee 3–4 kertaa viikossa. Kokemusta hänelle on karttunut muun muassa Giro d’Espoosta ja Royal-pyöräilystä. Viime vuonna ajokilometrejä kertyi noin 4000. Kuntotapahtumat ovat taittuneet suunnilleen 30 kilometrin keskituntinopeudella.

Ensimmäisillä treeniviikoilla valmennettavat keskittyvät lähtötasosta riippumatta kaikki mm. pyöritystekniikan parantamiseen ja totuttelevat valmentajan laatimaan säännölliseen harjoitusohjelmaan.

Fillari -lehdestä nro 3/2017 löytyy mm. Esimerkkiviikko viisi kertaa viikossa harjoittelevalle ja Timon neljä ensimmäistä treeniviikkoa.